Slotcars Reinigen und Pflegen

Eigentlich gehört es zum Pflichtprogramm vor jedem Rennen: Das Slotcar muss aufgeschraubt, gereinigt und dann geölt/ gefettet werden.

Wenn man hierzu 10 Slotracer nach ihren Rezepten fragt, erhält man ca. 127 Antworten ;-)

Ich zeige im folgenden Video verschiedene Mittelchen und Möglichkeiten. Keines davon erhebt den Anspruch das Nonplusultra zu sein. Jeder muss hier für sich den herausfinden, was am besten funktioniert.

Eigentlich darf ich es gar nicht erzählen….

Zu Beginn meiner Teilnahme an Vereinsmeisterschaften wusste ich nicht, dass das WD40 kein Schmiermittel, sondern eigentlich nur ein Reinigungsmittel ist. Ich hatte WD40 für alle Lager und auch für das Getriebe eingesetzt. Ob ihr es nun glaubt oder nicht, damit habe ich viele Rennen gewonnen.

Aus heutiger Sicht ist das natürlich nicht optimal. Die Frage ist: Hätte ich mit passenden Ölen und Fetten noch mehr herausholen können? Habe ich Zehntel verschenkt? Hatte ich evtl. erhöhten Verschleiß in den Lagern?

Für jeden Einsatzzweck das passende Mittel

Heute gibt es für jeden Einsatzzweck das passende “Geheim-Mittel. Öle für offene Kugellager, geschlossene Kugellager, Bronzelager und Messinglager. Öle mit Nanopartikeln und verschiedensten Zusatzstoffen. Fette für die Slotcar Getriebe. Dazu kommen noch etliche Reinigungsmittel.

Der Porsche sieht aus wie’d Sau – Was machen?

Meinen Carrera Digital 124 Porsche 911 habe ich über eine sehr lange Zeit nicht mehr gereinigt und ausgiebig als Ghostcar eingesetzt.

Damit haben wir einen besonders schweren Pflegefall speziell für dieses Video.

Wie man so ein verdrecktes Slotcar sauber bekommt und welche “Mittelchen” es gibt, seht Ihr in diesem Video:
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