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    Reifen-Schleifmaschine

    Absolutes Basiswerkzeug für den ambitionierten Slotracer.

    Hier findest Du auch Zubehör für die Schleifmaschine, um noch bessere Rundenzeiten zu erzielen.

    Schraubendreher

    In jeden Slotkoffer gehören Kreuzschlitzschraubendreher und verschiedene Innensechskantschlüssel. Hier findest Du praxiserprobte Werkzeuge!

    Montageplatten/ Setupplatten

    Zur Einstellung von Slotcars benötigt man eine absolut gerade Fläche. Montageplatten bieten dies und besitzen eine Schlitz zur Aufnahme des Leitkiels.

    Ritzelabzieher-/ Aufpresser

    Dieses Werkzeug benötigts Du um das Ritzel am Motor zu tauschen.

    Schleifmaterial

    Schleifmaterial benötigen wir Slotracer in zwei Szenarien: Zum Vorbereiten von Lackierungen sowie zum Schleifen und Polieren von Slotcar-Reifen.

    Reibahle

    Die Reibahle sorgt für die Minimierung von Reibung beim Einsatz von Gleitlagern.

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Artikelnummer: 20023900 Kategorie: Carerra Digital 124 Autos
  • Beschreibung
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Beschreibung

Im Audi RS 5 DTM „M.Rockenfeller, No.99“ kannst Du in die Fußstapfen des DTM-Champions von 2013, Mike Rockenfeller, treten und mit dem grün-weißen Audi im Schaeffler-Design über die Rennstrecke düsen. Bereits seit 2007 fährt der sympathische Champion in der Deutschen Tourenwagen-Masters und ist damit ein echtes Urgestein in der DTM. Auf der heimischen Rennstrecke kannst Du mit Vollgas auf Rundenjagd gehen und allen zeigen was Du am Handregler drauf hast.
Angetrieben wurde der RS 5 DTM in der Saison 2012 bis 2018 von einem nicht aufgeladenen V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum und 340 kW (≈ 460 PS), der ein maximales Drehmoment von mehr als 500 Nm abgeben kann. Seit der Saison 2019 erfolgt der Antrieb über einen Reihen-4-Zylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und Turboaufladung, der 610 PS (455 kW) und über 650 Nm leistet. Mittels Push-to-pass-Funktion können die Fahrer kurzfristig 30 PS zusätzlich abrufen. Der Motor treibt über ein Schaltgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen die Hinterräder an. Der Prototyp hat ein Fahrgestell in Schalenbauweise (Monocoque) aus CFK mit integriertem 120-Liter-Kraftstofftank. Alle Rennwagen der DTM sind Serienfahrzeugen nachempfunden, so sieht der RS 5 DTM aus wie ein Audi A5. Wie einige andere Fahrzeugsysteme ist auch die Bremsanlage mit keramischen Bremsscheiben für alle DTM-Rennwagen gleich. Im Vergleich zur Saison 2011 wurden die Reifen vergrößert. Der Vorderreifen ist 300 mm breit und hat einen Durchmesser von 680 mm, der Hinterreifen ist 320 mm breit und hat 710 mm Durchmesser. Für zusätzlichen Abtrieb haben die Reifen Flügelelemente an den Seitenwänden. Die 18-Zoll-Felgen (vorne zwölf und hinten dreizehn Zoll breit) sind ebenfalls Einheitsbauteile.

Ein Auto für wahre Champions
Im Maßstab 1:24 macht das Rennauto eine genauso tolle Figur wie das Original. Durch die Audi- und DTM-Lizenzen wurde bei dem Slotcar nämlich an jedes kleine Detail gedacht. Jage mit Höchstgeschwindigkeit über die Carrera Rennstrecke und hänge Deine Gegner ab. Reicht es diesmal für den Meistertitel? Das Slotcar ist mit Front-, Rück- und Bremslicht ausgestattet. Das Auto ist digital steuerbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren.

Zusätzliche Informationen
Gewicht 0,75 kg
Größe 24 × 15 × 12 cm
Automarke

Audi

Passende Vorderreifen

Vorderreifen für Audi RS 5 DTM „M.Rockenfeller, No.99“ 20023900 Carrera Digital 124

  • Ortmann 18tv – Vorderreifen für Carrera Digital 124 Porsche GT3 RSR

Passende Hinterreifen

  • Ortmann 18t – Hinterreifen für Carrera Digital 124
  • Super Tires 12401R für Carrera Digital 124 Audi R8, Ford GT, Porsche GT3, DTM, Corvette C7R, Porsche 911 RSR
  • Frankenslot PU Reifen für die Originalfelgen von Porsche 997 / 991 / MB SLS / AMG C63 / Audi RS5 /C7R / Ford GT 88760

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Viele können mit dem Begriff Slotracing wenig bis gar nichts anfangen. Erst wenn man von der "Carrerabahn" spricht wird klar, um was es prinzipiell geht. Allerdings ist Slotracing weit mehr als "Spielzeug". Es ist Motorsport im kleinen. Betrieben mit meist selbstgebauten Slotcars vorwiegend im Maßstab 1:24.

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