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    Alle Tuningkits für Carrera Digital 132 und Evolution anzeigen.

  • Werkzeuge

    Reifen-Schleifmaschine

    Absolutes Basiswerkzeug für den ambitionierten Slotracer.

    Hier findest Du auch Zubehör für die Schleifmaschine, um noch bessere Rundenzeiten zu erzielen.

    Schraubendreher

    In jeden Slotkoffer gehören Kreuzschlitzschraubendreher und verschiedene Innensechskantschlüssel. Hier findest Du praxiserprobte Werkzeuge!

    Montageplatten/ Setupplatten

    Zur Einstellung von Slotcars benötigt man eine absolut gerade Fläche. Montageplatten bieten dies und besitzen eine Schlitz zur Aufnahme des Leitkiels.

    Ritzelabzieher-/ Aufpresser

    Dieses Werkzeug benötigts Du um das Ritzel am Motor zu tauschen.

    Schleifmaterial

    Schleifmaterial benötigen wir Slotracer in zwei Szenarien: Zum Vorbereiten von Lackierungen sowie zum Schleifen und Polieren von Slotcar-Reifen.

    Reibahle

    Die Reibahle sorgt für die Minimierung von Reibung beim Einsatz von Gleitlagern.

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Artikelnummer: tp-001 Kategorie: Carerra Digital 124 Autos
  • Beschreibung
  • Zusätzliche Informationen
Beschreibung

SLOTBLOG Racing baut Dir Dein individuelles Carrera Digital 124 Slotcar.

Auf Basis eines Neufahrzeugs  baue ich Dir ein reinrassiges Wettkampf-Slotcar auf. Ich lasse alle meine Erfahrungen aus fast 8 Jahren Carrera Digital 124 Tuning einfließen. Vielleicht kennst Du meinen youtube-Kanal schon. Hier zeige ich schon ziemlich viel. Es geht aber noch mehr.

Das optimierte Slotcar kannst Du dann als Vorlage für eigene Umbauten nehmen. Die Teile dazu findest Du ebenfalls im Shop.

Das Paket enthält folgendes Material:

  • Ein Carrera Digital 124 Slotcar Deiner Wahl
  • Frankenslot Hinterachskit bestehend aus
    1 x Hinterachshalter (88711) , 2 Kugellager, 65 mm Achse gehärtet, 2 Distanzen a´2 mm, 2 Distanzen a´3 mm, Messing Spurzahnrad 50 Zähne,
    Messing Motorritzel 10 Zähne, 2 Alufelgen mit Steg (88715), 2 PU-Reifen (88766), 4 Felgeneinsätze schwarz 19,1 mm
  • Frankenslot Vorderachskit bestehend aus:
    1 x Achse 70 mm SD, 2 x Kugellager ohne Bund,  Achsdistanzen, 1 Paar Aluminium Stegfelgen für GT Modelle,1 Paar harte Frankenslot PU Front 80 Shore konisch nicht verklebt 28 mm AD
  • Frankenslot Leitkiel

In der Boxengasse wird folgendes erledigt:

  • Check und Optimierung des Lieferzustandes
  • Entfernung der Magnete
  • Einlaufen des Motors und der Motro/Getriebe Kombination
  • Ölen der Lager mit Spezialöl
  • Penibler Einbau der Tuningteile
  • Einstellen des Achsspiels
  • Einstellen des Getriebespiels
  • Verkleben der Reifen (auf Wunsch auch ohne Verklebung)
  • Reifen schleifen vorne (positiver Sturz)*
  • Reifen Schleifen hinten (negativer Sturz)*
  • Austrimmen mit Blei
  • Testfahrten auf dem SLOTBLOG Ring

Die nicht verwendeten Bauteile (Magnete, Achsen, Reifen) schicke ich Dir natürlich mit. Die Originalachsen werden nicht gefahren und bleiben im Neuzustand. Lieferung in der Originalbox.

Hinweis: Durch den Umbau erlischt die Herstellergarantie seitens Carrera. Da ich Dein Slotcar vor der Auslieferung testen werde, besteht hier keinerlei Risiko für Dich.

* Wie ich die Reifen für Dich schleife, richtet sich nach Deinen Wünschen.

Nach dem Kauf bekommst Du von mir einen Fragebogen zur Beantwortung. Anhand der Antworten kann ich Dein Slotcar genau auf Dich abstimmen. Solltest Du in einer Rennserie mit festem Reglement fahren, richte ich mich auch gerne nach Deinem Reglement.

Zusätzliche Informationen
Gewicht 0,95 kg
Größe 24 × 15 × 12 cm
Slotcar

Porsche 911 RSR #91 “956 Design” 20023885 Carrera Digital 124, Porsche 911 RSR #92 “Pink Pig Design” 20023886, Ford GT Race Car “No.67” 20023875

Maßstab

1:24

Marke

SLOTBLOG.de Racing

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Viele können mit dem Begriff Slotracing wenig bis gar nichts anfangen. Erst wenn man von der "Carrerabahn" spricht wird klar, um was es prinzipiell geht. Allerdings ist Slotracing weit mehr als "Spielzeug". Es ist Motorsport im kleinen. Betrieben mit meist selbstgebauten Slotcars vorwiegend im Maßstab 1:24.

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