NSU TT #2 – Montjuich 1973 – Driver: J. Sanz De Madrid BRM SC06
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Originalgetreue Modellausführung nach Vorbild NSU 1000 TTS. Rennklasse: Verbesserte Serien-Tourenwagen (Gruppe 2). Epoche: ab 1967.
Hersteller: BRM
Lieferumfang: Fertigmodell Ready-to-Run (RTR) komplett vormontiert
Kompatibilität: Fährt auf allen Autorennbahnen mit Schienen im Maßstab 1/32 mit 9cm Spurabstand und 1/24 entsprechend dem internationalen Standard
Betriebssystem: International (Analog)
Betriebsspannung: 9 bis 15 Volt Gleichstrom
Karosserie: Hartplastik
Fahrwerk: Aluminium zweiteilig
Fahrwerksmagnet: Nein
Motor: BRM Typ Blue 19k
Motorhalter: Anglewinder
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: Motor 12 Zähne / Achse 33 Zähne mit Stellschraube M3
Achsen vorne/hinten: Blankachsen Ø3mm
Felgen vorne/hinten: Aluminium mit Stellschraube M3
Reifen vorne/hinten: Vollgummi
Highlights:
- Leichtbau-Cockpit
- Leichtbau-Scheiben
- Fahrbar wahlweise mit oder ohne Leitkiel-Federung
- Bewegliches Fahrwerk
- Innovative Hinterachse mit Kardangelenk
- Separate Achshalter vorne und hinten
- Separate Motorhalterung
Hinweise:
Aufgrund originalgetreuer Modellausführung nicht zum Befahren von Spezialfahrbahnen wie Off Road- oder Hindernisstrecken, stark geformter Überfahrten, engen Steilkurven u.ä. geeignet. Chassis vorbereitet zum Decodereinbau für Digital-Betrieb.
Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
| Gewicht | 0,4 kg |
|---|---|
| Maße | 22 × 15 × 8 cm |
| Marke | BRM |
| Maßstab | 1:24 |
| Antriebsart | Anglewinder |
| Rennthema | Historischer Rennwagen |
| Warnhinweis | Achtung: Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet wegen verschluckbarer Kleinteile, Erstickungsgefahr. |
| Slotcar | BRM Renault R8 Gordini #23 BRM 082, BRM Renault R8 Gordini #55 BRM 079, BRM Renault R8 Gordini #43 BRM 08, BRM Renault R8 Gordini #8 BRM 080 |
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