Der 911 Gt1 Evo 98 wurde von Porsche entworfen, um in der Gt1-Kategorie 1998, beim den 24h von Le Mans und in der FIA GT International Championshipeingesetzt zu werden.
Der GT1 Evo war der erste Porsche mit einem Carbon-Composite-Monocoque-Chassis.
Angetrieben wurde der Porsche von einem Sechs-Zylinder 3.2 Liter Twin Turbo mit 4 Ventilen pro Zylinder. Der Motor erreichte eien maxiamles Drehmomentt von 630 Nm bei 5000 u / min und maximale Leistung von 550 PS bei 7200 u / min. Das Getriebe war ein sequentielles Sechsganggetriebe mit einer Triple-Disc-Carbon-Faser Kupplung.
Im Jahr 1998 wurde die FIA-GT-Meisterschaft allerdings von Mercedes dominiert. Dennoch konnte der Porsche konnte die 24h von le Mans gewinnen.
- Evo-6 Fahrwerk
- Motor 20.500 U/min, 12V
- Stahlachsenvorne und hinten (Durchmesser 2,38mm)
- Übersetzung 11 Zähne zu 28 Zähnen
- Hinten Alu-Felgen, vorne Kunsttsoff
